[TIPS] Pilih BBM mana yang cocok buat mobil anda sesuai dengan kompresi mesin

Setelah beberapa waktu yang lalu saya memberikan TIPS untuk pemilihan BBM atau Bahan Bakar Minyak yang sesuai dengan rasio kompresi mesin kendaraan kita, seperti link berikut ini:

http://achenk177.blogspot.com/2015/08/tips-pilih-bbm-premium-pertalite.html

Maka berikut saya berikan LIST tiap kendaraan di Indonesia sesuai dengan data rasio kompresi tiap2 mesin, tapi untuk pemilihan BBM sendiri ya tergantung dari anda selaku pemilik mobil betul tidak..? singkat kata “MOBIL-MOBIL GW MAO PAKE BBM APAKEK ITU HAK GW...”

Yang pasti himbauan dari Produsen mobil juga wajib diikuti, biasanya tercantum dalam Buku Pemilik Kendaraan atau OWNERS MANUAL BOOK, harus pakai BBM apa mobil tersebut dan berapa minimal RON yang harus dipilih lihat gambar 2 berikut ini.

Gambar 2, pilih BBM sesuai anjuran buku pemilik kendaraan

Mohon maaf saya baru bisa menyusun 12 merk kendaraan, kalau misalnya ada kendaraan sobat-sobit yang tidak tercantum di list tersebut maafkan saya yaaaaaa,….

So Cekidot bro and sis,…

Belanja pernak pernik lucu disini yaaa
https://www.tokopedia.com/achenk177

atau disini juga wokeeh

https://www.bukalapak.com/acep_swd

[TIPS] Pilih BBM Premium – Pertalite – Pertamax – atau Pertamax Plus

pilih BBM yg sesuai karakter mesin

Untuk kamu-kamu yang belum ngerti apa sih perbedaan bensin premium, pertalite, pertamax dan pertamax plus, ini penjelasan secara umumnya.

BBM atau Bahan Bakar Minyak dibedakan dari NILAI RON (Research Octane Number) Nilai RON adalah sebuah angka yang menggambarkan seberapa besar tekanan maksimum yang dapat diberikan didalam ruang mesin sebelum BBM terbakar secara menyeluruh. Artinya campuran BBM dan Udara yang sudah berbentuk gas dapat terbakar diruang bakar mesin secara cepat tergantung dari nilai RON sebelum busi memercikkan api diruang bakar mesin.

Semakin kecil nilai RON maka BBM semakin mudah terbakar, sebaliknya semakin besar nilai RON maka BBM akan semakin lama terbakar. Selain itu setiap mesin juga memiliki tekanan kompresi yang berbeda-beda, maka bila tekanan kompresi mesin kita rendah bisa cukup menggunakan BBM dengan nilai RON yang rendah pula, dan untuk tekanan kompresi mesin yang tinggi maka gunakanlah BBM dengan nilai RON yang tinggi pula.

Skema perbandingan antara nilai oktan dan rasio kompresi

Makanya sering kali kita denger keluhan dari pemilik mendaraan kalau mesin mobilnya sering NGELITIK alias KNOCKING dimana ada timbul suara saat kendaraan dipacu, hal ini lah salah satu akibat dari pemilihan BBM yang salah, mesin kendaraan tekanan kompresi tinggi dikasih BBM nya RON rendah.

Eh tapi ada yang ngakalin lho dengan penambahan OCTANE BOOSTER, yang katanya bisa naikkan nilai oktan, ya bisa aja tapi ka nada efek lain misalnya terjadi penggumpalan dan endapan diruang bakar.

Tips untuk memilih BBM yang baik untuk kendaraan kita adalah penggunaan angka oktan yang sesuai dengan tekanan kompresi kendaraan kita. Semakin tinggi kompresinya maka sebaiknya menggunakan BBM berangka oktan tinggi.

Untuk kendaraan berkompresi dibawah 8,8:1 masih dapat menggunakan premium namun untuk kendaraan dengan kompresi 8,8:1 sampai 9,3:1 sebaiknya menggunakan pertalite dan pertamax untuk kendaraan dengan kompresi 9,3:1 sampai 10,0:1 dan untuk kendaraan dengan kompresi 10,1 keatas sebaiknya menggunakan pertamax plus atau sejenisnya.

Apabila penggunaan kadar oktan tidak sesuai maka dapat menyebabkan mesin cepat rusak dan menumpuknya endapan diatas piston sehingga mempengaruhi performa dari mesin itu sendiri, dalam kondisi extreme bisa saja piston menjadi bolong.

Piston bolong karena salah pilih BBM

Ciri – ciri secara kasat mata untuk BBM adalah:

 Premium warna Kuning                                                                                                             Pertalite warna hijau
 Pertamax warna biru
 PertamaxPlus warna merah

Perbandingan Angka Oktan dan Rasio Kompresi:

Jenis BBM	Nilai Oktan	Rasio Kompresi
Pertamax Plus	95	10.0 : 1 ~ keatas
Pertamax	92	9.3:1 ~ 10.0: 1
Pertalite	90	8.8:1 ~ 9.3:1
Premium	88	Dibawah ~ 8.8:1

Kalau dibandingkan dengan mencium baunya maka bau Pertamax akan lebih tajam karena menggunakan trik aromatic, selain itu Pertamax juga lebih cepat menguap dibanding premium. Dan bila disulut api Pertamax akan lebih cepat menyambar ketimbang premium. Sangat berbeda jika ada didalam ruang bakar, Premium justru lebih mudah meledak (autoignition) dibanding Pertamax.

Demikian informasinya brothers and sisters,..
Trus untuk mengetahui berapa nilai rasio kompresi mobil kita gimana,....
Tunggu aja TIPS berikutnya yaaa,...ini datanya sedang disusun kalau sudah kelas segera di upload disini,..sabaaaaaarrrr yaaaa

Salam REScue177

Belanja pernak pernik lucu disini yaaa

https://www.tokopedia.com/achenk177

atau disini juga wokeeh

https://www.bukalapak.com/acep_swd

[TIPS] Bongkar dan bersih-bersih Center Console Mitsubishi Kuda.

     

     Karena sudah terlalu lama tidak dibersihkan, biasanya debu dan kotoran sisa makanan maupun bungkus permen dan lainnya akan mengendap dan nyelip diantara interior Mitsubishi Kuda kita. Selain tidak sehat buat kita pengendara dan juga penumpang khususnya anak-anak, apalagi bisa mengundang banyak serangga datang seperti semut dan juga kecoak hiiiiyyyyy,…..

     Ayuk kita bersihkan sendiri gak perlu ke Salon mobil bisa kok kita telateni dengan membongkarnya dengan alat sederhana seperti obeng kembang dan lap kanebo.

Langkah membongkar center console sebagai berikut:

     1.       Lepaskan 6 (enam) buah screw disisi kiri dan kanan center console depan pakai obeng kembang lihat tanda panah merah di Gambar 1.

Gambar 1, lepaskan 6 screw yg ada

     2.        Lepaskan juga 4 (empat) screw lainnya di bagian center console tengah, 2 buah diluar dan 2 buah didalam, buka penutup console nanti akan terlihat 2 buah screw nya, pelototin tuh gambar 2.

     3.       Kemudian setelah semua screw terlepas, lanjut dengan mencungkil penutup center console pakai tangan aja gak perlu pakai alat, tuh liat di gambar 3.

     4.       Angkat penutup sampai socket untuk switch pemilih POWER dan NORMAL (Kuda Matic) terlihat dan lepaskan sockenya dari bawah dengan menekan penguncinya, lihat gambar 4.

Catatan: Untuk Kuda Manual socket PWR-NOR tidak ada, socket ini berfungi untuk pemilihan            MODE POWER atau MODE NORMAL pada Transmissi Matic supaya kudanya lebih    BERTENAGA atau penggunaan ekonomis (normal).

Gambar 2, Lepas 4 buah screw lainnya

Gambar 3, angkat penutup center console dari arah belakang

Gambar 4 socket untuk PWR - NOR lepaskan

     5.       Setelah socket terlepas angkat penutup center console kearah depan melewati tuas perseneling dibagian depan ada penguncinya tarik saja, lihat gambar 5.

Gambar 5, melepas penutup center console

     6.       Dari sini seluruh center console bisa diangkat keluar untuk dibersihkan dan dicuci bersih.

     7.       Bersihkan juga lantai karpet bagian dalam center console tempat bersemayamnya tuas persneling, disini biasanya banyak sekali debu terperangkap dan kadang kala juga bisa nemu harta karun seperti uang koin dll, lihat gambar 6.

Gambar 6, bersih-bersih deh kotoran yang ada

     8.       Setelah semua bersih, pasang kembali center console ke tempat asalnya.

     9.       Urutan pasang kebalikan dari urutan melepas tadi.

Selamat mencoba semoga interior Kuda kita akan selalu bersih dan bebas dari kotoran dan debu.

Keep Rolling Kuda-Klub – Salam REScue177



Belanja pernak pernik lucu disini yaaa
https://www.tokopedia.com/achenk177

atau disini juga wokeeh

https://www.bukalapak.com/acep_swd

[TIPS] Yuk Bikin dan pasang sendiri "RAIN GUARD"

Rain Guard yang sudah terpasang

Lagi liat2 situs online shop nemu accessories yang namanya RAIN GUARD, katanya sih  berfungsi untuk menghindari cipratan air hujan menempel pada kaca spion, sehingga kaca spion akan selalu jernih karena tidak ada tetesan air yang menempel (gambar-1).

Gambar 1 ukuran rain guard online shop

Dari pada beli coba bikin sendiri aja, kebetulan dirumah ada sisa plastic bekas tutup pagar rumah, bisa dimanfaatkan dengan sedikit kreatifitas, ayoook kita bikin yooook.

Siapkan alat dan bahannya dulu:

      1.       Gunting

      2.       Penggaris

      3.       Obeng minus

      4.       Spidol atau crayon

      5.       Plastik agak tebal tapi lentur (bisa ambil dari bekas file)

      6.       Double tape

      7.       Sticker warna hitam

Gambar 2 Rain Guard made in dewek ukuran panjang 22cm lebar 6cm

Langkah pengerjaan dan pemasangan:

     

      1.      Ambil plastic tebal namun lentur potong sesuai ukuran besarnya rumah spion, semakin besar rumah spion maka ukuran plastic juga harus besar, gak lucu kan kalo rumah spionnya besar tapi plastic rain guardnya kecil.

      2.       Saya membuat ukuran panjang 22cm dan lebar 6cm (gambar-2), sementara yang dijual di online shop ukurannya panjang 18cm dan lebar 5,5cm

Gambar 3, pola rain guard mirip siluet mobil sedan yaaa

      3.       Bentuk rain guard sesuai keinginan gunakan spidol atau crayon untuk membuat polanya, kalau saya bikin polanya mirip seperti siluet mobil sedan tuh liat photonya (gambar-3).

      4.       Karena plastic tebal saya punya berwarna putih, maka saya melapisinya dengan sticker doff warna hitam (gambar-4) supaya lebih bagus dan warnanya juga tidak belang blentong.

Gambar 4, plastik pola rain guard dilapis sticker doff hitam spy lebih rapi

      5.       Pasang double tape sepanjang sisi dalam dari rain guard yang sudah dibentuk dan sudah di lapisi sticker hitam doff (sisi yang lurus), lihat (gambar-5).

Gambar 5 Pola sudah dipasang double tape

      6.       Dari sini rain guard siap dipasang pada rumah spion, ikuti langkah selanjutnya.

      7.       Atur kaca spion dengan menekan tombol pengatur dari dalam buat kaca mengarah ke bawah, supaya jarak rumah spion diatas menjadi lebar (gambar -6).

Gambar 6, atur kaca spion agar mengarah kebawah supaya mudah pasang rain guard

      8.       Pasang rain guard pada rumah spion lakukan secara bertahap dari arah luar atau dalam, dengan sebelumnya bersihkan bagian dalam rumah spion dengan lap yang bersih juga jangan lupa lepaskan plastic double tape nya.

      9.       Tekan2 rain guard yang ada double tape nya menggunakan obeng minus, dan pastikan double tape merekat dengan kuat pada rumah spion bagian dalam (gambar-7).

Gambar 7, tekan double tape pakai obeng minus supaya duduk sempurna

      10.   Atur posisi rain guard jangan terlalu keluar, karena kalau posisinya terlalu keluar maka saat spion ditutup nanti rain guard akan menyentuh kaca akibatnya rain guard bisa rusak dan terlepas.

      11.    Rain guard sudah terpasang dengan sempurna (gambar-8).

gambar 8, rain guard sudah terpasang dengan sempurna

Tuuuh gampang kan bikin rain guard nya,..semua juga bisa toooh,…oia rain guar ini bisa diaplikasikan untuk semua kendaraan lhooo,…. Coba doooong cobaaaaa,…bikin sendiri…

Belanja pernak pernik lucu disini yaaa
https://www.tokopedia.com/achenk177

atau disini juga wokeeh

https://www.bukalapak.com/acep_swd

[TIPS] Yuuk membersihkan rem tromol belakang Mitsubishi Kuda

Umumnya mobil2 MPV seperti kijank, xeniavanza, Kuda dan juga mobil Pick up hampir semuanya mengaplikasikan rem tromol dibagian roda belakangnya.
Selain murah dari segi cost berdasarkan perhitungan pabrik pembuat kendaraan, rem blakang tromol ini juga masih dianggap mumpuni untuk melakukan kerja pengereman.
Nah sekarang kita coba yuuuk membersihkannya sendiri, kita bersihin rem Mitsubishi Kuda kita, caranya gampang siapkan dulu alat dan kunci2 yang diperlukan antara lain:
1.Kunci roda dan kunci pas 10/12
2.Dongkrak
3.Palu yang ukurannya sedang
4.Amplas kasar
5.Baut 10 atau 12 (tergantung lubang yg ada di tromol)
Urutan bongkarnya v>sebagai berikut:
1.Tempatkan kendaraan pada lantai yang rata/kuat
2.Kendurkan baut roda dengan menggunakan kuncinya
3.Dongkrak kendaraan, atur posisi dongkrak awas jangan sampai melejit.
4.Lepaskan roda belakang.
5.Pukul dengan palu tromol pada bagian luarnya (jangan lupa rem tangan dilepaskan)
6.Kalau tromol tidak bisa dilepaskan bantu dengan baut 10 atau 12 dan kencangkan dengan kunci pas sampai tromol terdorong keluar secara otomatis(lihat tanda lingkaran pada gambar dibawah ini)

7.Setelah tromol lepas bersihkan debu sisa kampas rem dengan angin atau bisa juga ditiup (awas debu sangat berbahaya bagi kesehatan tutuplah hidung).
8.Gosok kampas rem dengan amplas kasar sampai permukaannya tidak licin lagi (biasanya warna kampas rem akan sedikit menjadi cerah).

9.Gosok juga permukaan bagian dalam tromol menggunakan amplas yang sama sampai terlihat guratan-guratan halus pada permukaan dalam tromol.
10.Bersihkan tromol dan kampas rem dengan cara ditiup dari sisa debu yang menempel.
11.Periksa juga apakah karet master rem ada yang bocor...? kalau bocor segera ganti sebelum rem menjadi blong, kalau ragu dan gak bisa ganti sendiri ya ke bengkel aja.
12.Lumasi ujung2 kampas rem yang menyentuh master rem setelah itu pasang kembali tromol ke posisi semula.

13.Jangan lupa lumasi sedikit dengan gemuk permukaan tromol bagian luar yg ada baut rodanya (lihat photo) fungsinya adalah untuk menghindari velk sulit dibuka saat ban kempes dll.

14.Terakhir pasang roda dan kencangkan bautnya, kencangkan baut secara bersilangan secukupnya lalu turunkan dongkrak.
15.Kencangkan baut roda secara penuh dan selesai deh,....

Selamat mencoba ya....


Belanja pernak pernik lucu disini yaaa
https://www.tokopedia.com/achenk177

atau disini juga wokeeh

https://www.bukalapak.com/acep_swd

[TIPS] Mengatasi bunyi2 glug-glug pada steering Mitsubishi Kuda saat melewati polisi tidur

Ini masalah yang sering juga dijumpai di semua varian Mitsubishi Kuda, baik generasi pertama maupun generasi terakhir.
Solusi penanganannya terbilang mudah, hanya sediakan aja klem gas yang biasa dipake di rumah tangga untuk klem slang kompor gas, ukurannya 3/4" cukup satu aja tuch liat photonya.

klem slang gas buat join steer Mitsubishi Kuda

Sumber masalah berasal dari steering joint spline yg playnya terlalu besar, dengan penambahan klem ini play tersebut dapat diminimalisir.
Bagaimana cara pasang klem tersebut begini ceritanya:
1.Siapkan alatnya dulu, obeng minus aja cukup.
2.Buka tutup mesin.
3.Turunkan karet penutup joint steer yang posisinya ada di sekitar bagian kiri mesin (kalo kita berdiri didepan mobil). Karet ini agak seret waktu diturunkan karena memang rapet banget, boleh juga bantu pake air sabun supaya lancar.

4.Setelah karetnya turun pasang klem gas 3/4" tadi diantara joint steer spline.
5.Kencangkan klem tersebut menggunakan obeng minus yang sudah disiapkan.
6.Naikkan kembali karet yang tadi diprosotin keposisi semula, awas karet robek karena karet ini harus sedikit dimegarkan supaya klem bisa tertutupi.
7.Selesai
Begitu aja boss caranya gampang kan,..

Keep rolling Kuda-Klub
REScue177

jangan lupa kencangkan juga baut2 yang ada di join steer ya

Belanja pernak pernik lucu disini yaaa
https://www.tokopedia.com/achenk177

atau disini juga wokeeh

https://www.bukalapak.com/acep_swd

Berbagai model modifikasi untuk Mitsubishi Mirage

saya ambil dari berbagai sumber lewat bantuan Mbah Gugel,...Makasih banget mbah..!!!
Photo-photo Mitsubishi Mirage ini bisa jadi acuan kita untuk memodifikasi tampilan luar sehingga bisa tampil beda dengan Mirage STD yang banyak beredar di pasaran,..
Monggo disimak:

Ralliart Version

Mirage Indonesia with Batik style

Yellow Mirage

Hello Kitty Mirage

Mirage Philipino

White Mirage with Black strip

Modif front face Mirage

Red Mirage made by Standish